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来源：大发平台投注2024-05-03 17:48

“冲门”上地铁被卡乘客因此扭了腰，责任谁担？******

　　“冲门”上地铁被卡乘客因此扭了腰，责任谁担？

　　张建波

　　地铁车门关闭的提示音已经响起，李某(化姓)却一个健步冲进了车厢，谁知随身携带的拖车被车门夹住，在用力拉拽拖车的过程中，李某腰部拉伤。为此，李某将地铁公司诉至无锡市梁溪法院。案件承办法官2月1日接受了记者采访。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者张建波

　　强行“冲门”未果还受了伤乘客起诉地铁赔偿

　　2021年6月，无锡市民李某和往常一样，拉着买菜用的拖车去坐地铁。到达站台时，地铁车内的提示小灯已经闪烁并已响起提示音，车厢警示灯一并亮起。

　　为了不错过这趟地铁，李某急忙拉着拖车快步跑入车厢。当李某跨入车厢的瞬间，车厢门开始关闭，但其拖车未完全进入车厢，导致车门两次试图关闭都被拖车阻挡，在门即将合拢时被迅速弹开。

　　在此过程中，李某因用力拉拽拖车，腰部受伤，经诊断为腰椎骨折，花费医疗费2.8万余元。经司法鉴定，李某伤势构成九级伤残。李某认为，地铁公司作为管理者，未尽到安全保障义务，造成他人损害，应当承担赔偿责任，故李某向法院提起诉讼。

　　地铁方面已尽“义务”法院驳回诉求

　　法院查明，李某是在已经响起提示音并闪烁警示灯的同时冒险快步拖车进入车厢的，其进入车厢的瞬间与车门关闭的间隔在1至2秒内，李某因拖车未完全进入车厢，被车厢门夹住而受力受伤。

　　事发站台门显眼处张贴有“门灯闪烁，请勿上车”的安全标识，候车区公告栏张贴有《轨道交通乘客守则》，载明：“列车关门提示警铃鸣响时或者警示灯闪烁时，禁止上下车。”上述守则，在事发车站共张贴13处。

　　法院认为，地铁公司作为地铁运营、服务企业，通过张贴安全标识、《轨道交通乘客守则》等多种方式对乘客进行了安全提示，对车厢关门也设置了合理流程即在关门前会响起提示音并同时闪烁警示灯，故地铁公司已经尽到了可预见、可预防的防护措施。同时，李某作为完全民事行为能力人，无视安全警示、疏于自身安全的注意义务，对此发生损害的应当由其自行承担。

　　最后，法院判决驳回李某的诉讼请求。李某提起上诉，二审维持原判。

　　公共场所要尽安全保障义务担责是有前提的

　　案件承办法官李琪霖受访时称，《民法典》第一千一百九十八条规定：车站、机场、体育场馆等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。

　　但需要注意的是，对于上述法律规定不能片面地理解为“只要事故发生在公共场所或经营场所，经营者或管理者就必须承担责任”，因为经营者、管理者承担责任的前提是“未尽到安全保障义务”。而纵观该案，地铁公司在安全保障义务上未有过错，无需担责。

　　法官提醒，一方面，广大乘客应养成良好的出行习惯，“冲门、抢门”不仅不能节约时间，还可能发生事故，得不偿失；另一方面，地铁公司应抓好管理环节，最大限度保障乘客的生命安全。

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宁夏2022年科技成果登记数量突破800项******

　　中新网银川1月30日电 (记者李佩珊)记者30日从宁夏科技厅获悉，2022年，宁夏科技成果登记数量首次突破800项，达到802项，较上年增加174项，同比增长27.7%。

　　经统计分析，宁夏科技成果中，应用技术类成果仍然占主导，达到628项、占78.3%，同比增长7.9%，科技成果向现实生产力转化应用步伐加快。财政科技计划项目产生的成果大幅增加，达到542项、占67.6%，同比增长26.0%，科技项目完成质量和成果产出水平明显提升。同时，宁夏各企业完成的科技成果有389项、占48.5%，涉及授权专利有703项、占授权专利总量的58.8%，企业科技创新主体地位进一步夯实。目前，中青年科技人员成为宁夏科技创新的生力军，从登记科技成果涉及的人员年龄看，45岁以下的完成人员共4965人、占比达到65.58%，中青年科技人员在技术创新团队中发挥了重要的支撑作用。

　　近年来，宁夏不断加大科技成果汇交与应用，先后两次修订了科技成果登记管理办法，优化升级了科技成果登记系统，实现了科技成果登记线上申请、线上审核、登记证书电子化办理，极大地方便了科技人员办理科技成果登记业务。

　　据统计，宁夏科技成果年登记数量已由2018年的229项增长到2022年的802项，年均增长37%以上。(完)

　　（文图：赵筱尘巫邓炎）

[责编：天天中]

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